Expressways ċertament mhumiex barranin għalina. Normalment ngħaddu mill-expressway meta nivvjaġġaw, immorru n-negozju, u nżuru qraba u ħbieb. Il-vetturi li jiġu u jmorru fit-triq, li jgħaddu minn għadd ta 'nies, huma simbolu tal-belt okkupata. Il-pontijiet li jgħaqqdu diversi toroq tax-xatt iġorru wkoll il-pressjoni tal-belt kollha.
L-istess jgħodd għall- "Awtostrada TransCanada" tal-Kanada, sistema ta 'awtostradi li tgħaddi minn 10 provinċji Kanadiżi. Eluf ta 'passiġġieri jiddependu fuq din is-sistema tal-awtostrada biex jivvjaġġaw. Bħal ħafna awtostradi, TransCanada għandha wkoll ħafna pontijiet tal-konkrit rinfurzati li jgħaqqdu d-diversi awtostradi. Madankollu, wara espożizzjoni fit-tul għax-xemx u x-xita, l-istruttura tal-azzar hija msadda, u l-pont jitħalla bi problemi serji ta 'durabilità, li jirriżultaw f'degradazzjoni strutturali u spejjeż ta' tiswija għaljin. Fl-2013, il-Ministeru tat-Trasport ta 'Ontario (MTO) nieda proġett ta' $ 106 miljun biex jissostitwixxi x-Xmara Nipigon b'żewġ pontijiet b'erba 'karreġġjati ċatti li wrew rinforz tal-fibra tal-ħġieġ kompost Jistgħu jissostitwixxu rebar bil-kamin.
Il-Pont tax-Xmara Nipigon huwa pont li baqa 'bil-kejbil għas-sistema tal-awtostrada ta' Ontario u l-ewwel pont fid-dinja li baqa 'bil-kejbil bl-użu ta' konkrit rinfurzat bil-fibra tal-ħġieġ (GFRP-RC) gverti. Dan it-tip ta 'GFRP huwa magħmul minn reżina tal-ester tal-vinil u fibra tal-ħġieġ E mingħajr boron.
Madankollu, minn perspettiva ta 'inġinerija, pontijiet b'soġġorn bil-kejbil huma ħafna iktar diffiċli biex jiġu ddisinjati minn pontijiet konvenzjonali minħabba li huma soġġetti għal pressjonijiet sa 9000 psi (liri kull pulzier kwadru). Benmokrane qal li loġikament kien impossibbli li tissewwa l-gverta ta 'pont li baqa' bil-kejbil meta l-konkrit beda jiddeterjora.
Kien importanti ħafna għall-MTO li tapprova disinn b'komponent strutturali bħall-GFRP li jkun durabbli ħafna peress li ma jkun jeħtieġ l-ebda tiswijiet kbar għal aktar minn 100 sena. "Anke jekk m'hemm xejn ħażin fil-GFRP, l-inklinazzjoni tista 'tiġi mill-konkrit innifsu," qal Benmokrane.
"Allura tassew trid tagħżel komposti!"
Benmokrane u t-tim tiegħu rriċerkaw, bnew tmien pannelli — sitt pannelli GFRP-RC u żewġ pannelli tar-rebar - u ttestjawhom għal xquq. Il-vireg GFRP konnessi konnessi mal-fibra ta 'prestazzjoni ultra-għolja wiesgħa ta' 220 mm (UHPFRC) għandhom saħħa ta 'tensjoni għolja u modulus elastiċi mingħajr xquq ovvji.
Jaħdem ma 'MTO, MMMGroup (issa magħruf bħala WSP) u Buckland & Taylor, Benmokrane iddisinjat 480 pannelli GFRP-RC li jkejlu 3 x 7 metri, kif ukoll passaġġi rinfurzati GFRP-RC ħoxnin ta' 15 u 20 mm. Total ta 'madwar 350,000 metru ta' vireg GFRP intużaw fuq il-gverta.
Żewġ kumpaniji tal-kostruzzjoni, BotConstruction u FerrovialAgroman, aċċelleraw il-proċess ta 'kostruzzjoni billi ttratta l-pannelli fit-torri u qabbadhom ma' UHPFRC. Wara li bena l-gverta tal-pont, Bot u Ferrovial saq total ta '182 munzell ta' l-azzar 50 sa 70 metru fond għas-substruttura tal-cast-in-place, li hija għolja 75 metru, imkejla mill-bażi tal-pedament tal-pont. Imbagħad poġġew moll taċ-ċentru b'ħafna raġġi prefabbrikat madwar 51 metru 'l fuq mill-gverta. It-travi huma konnessi mal-pont b'66 kejbil tal-azzar.
Il-pont inbena f'żewġ partijiet.
Huwa jemmen li l-pont huwa kisba importanti għall-industrija tal-komposti peress li jwiegħed li jespandi aktar il-komposti fis-suq tal-infrastruttura. Fil-Konferenza Internazzjonali tal-Pont fil-Port Nazzjonali, Maryland, Benmokrane ippreżenta d-disinn tal-pont u l-benefiċċji tal-FRP. Huwa qal li kien kuntent, "Ibbażat fuq ir-rispons li sibt, verament nittama li fil-futur se naraw aktar pontijiet madwar id-dinja billi nużaw dan it-tip ta 'rinfurzar," qal Benmokrane. "Dawn il-pontijiet huma ekonomiċi ħafna, eleganti, u għandhom valur estetiku għoli," u huwa ottimist li applikazzjonijiet bħall-Pont tax-Xmara Nipigon jistgħu jiftħu bibien għal ħafna kumpaniji komposti.
Huwa qal li l-ispiża inizjali ta' pont tal-konkrit rinfurzat bil-vireg tal-GFRP hija kważi l-istess bħal pont tal-konkrit imsaħħaħ b'vireg tal-azzar miksija bl-epoxy jew galvanizzati. Il-prezz tar-rebar tal-istainless steel huwa wkoll minn 2 sa 4 darbiet dak tar-rebar tal-GFRP.
Pulwell hija impenjata għall-komunikazzjoni onlajn tal-industrija tat-tisħiħ tal-fibra tal-ħġieġ, il-provvista u d-domanda tar-rebar GFRP / FRP, promozzjoni ġdida tal-prodott, informazzjoni tal-industrija, analiżi tas-suq, referenza tal-prezz u servizzi oħra b'xejn. L-istampi u t-testi huma integrati mill-Internet; jekk id-drittijiet tal-awtur huma involuti, jekk jogħġbok għarrafna, aħna nibqgħu newtrali għall-opinjonijiet fit-test.
